Радар в кустах

Слава Ансимов aka ANSI

Хакер, номер #078, стр. 078-038-3

[хай-тек детекторы]

Непременный атрибут современных импортных детекторов — защита от так называемых «детекторов детекторов» VG-2. Эти штуки использует полиция для обнаружения детекторов радаров в странах, где они запрещены. Детектор радара хоть и является пассивным приемником, сверхчувствительные антенны все же способны уловить слабый сигнал его гетеродина. Нейтрализовать «детектор детекторов» можно, особо не напрягаясь. Простейшие варианты — металлический корпус, всевозможные экранирования, дополнительное преобразование частоты, схема прямого усиления...

Чтобы дать гэджетам хоть какое-то легальное прикрытие, производители детекторов оснащают их отдельными полезными функциями. Так, почти все современные западные детекторы способны принимать сигналы системы предупреждения об опасности SWS (Safety Warning System), которые излучают автомобили экстренных служб и маяки на опасных участках дорог (всего существует более 60 видов предупреждающих SWS-сообщений).

Японцы придумали оснащать детекторы радаров приемниками GPS. Или наоборот? ;) Симбиоз получился весьма удачным, особенно для Европы, напичканной автоматическими стационарными радарами с фотокамерами. Детектор обнаруживает радары-камеры, GPS определяет их координаты и заносит в память, чтобы передать привет коллегам по несчастью — другим водителям, да и самого хозяина предупредить в следующий раз, когда он поедет той же дорогой.

Детекторы российских разработчиков не имеют излишних наворотов, поэтому они и дешевле. У нас нет радаров диапазона Ка, не действуют SWS и защита от VG-2 не нужна. К примеру, аппараты Stealth петербургской фирмы «Балсат» стоят от 700 рублей, в то время как цена на зарубежные детекторы колеблется от 50 до 300 долларов. В то же время Stealth также имеет цифровую обработку сигнала, дающую способность реагировать на самые современные радары. Широкий ассортимент детекторов выпускает другая питерская фирма — «Симикон». Кстати, она же производит и радары, а именно получающую все большее распространение у ДПС «Искру» К-диапазона. Бизнес по обе стороны линии фронта с коммерческой точки зрения выглядит как весьма удачная идея :). Хотя большую часть отечественных радаров выпускают в Санкт-Петербурге, самыми распространенными по-прежнему являются доисторические «Барьер-2М» с незалежней Украины.

Колдуны с полосатыми палками не слишком обеспокоены наличием детекторов у колесного населения. Хотя производители радаров сильно преувеличивают возможности своей продукции, у гаишников всегда есть безотказный способ «отстрела». Нужно просто резко выйти из-за кустов и «выстрелить» в жертву с близкого расстояния, когда реагировать на детектор и тормозить будет уже поздно. Конечно, эхо этого выстрела предупредит прочих водителей на несколько километров по трассе, но пока они проедут, инспектор все равно будет занят поеданием жертвы и эту часть потока пропустит. Более того, на некоторых опасных участках гаишники устанавливают автоматические радары-дурилки, испускающие сигналы в том же диапазоне. Водители с детекторами реагируют на них и сбрасывают скорость. Например, такой лжерадар выпускает питерская фирма «Оливия», которая производит радары «Сокол» и «Беркут». В высокотехнологичной Японии (да и у нас кое-где) с той же целью на обочинах ставят фанерные пугала в виде дорожных полицейских.