Новости

mindw0rk (mindw0rk@gameland.ru)

Хакер, номер #093, стр. 093-004-7

Ворота в мозг

Ученые долгое время работают над имплантатами, помогающими парализованным людяи или инвалидам с расстройством функций спинного мозга. Недавно уже был продемонстрирован имплантат, позволяющий инвалиду «мысленно» управлять своей коляской. Теперь ученые пошли дальше - с помощью чипа BrainGate от компании Cyberkinetics они хотят еще больше облегчить жизнь больным людям. Принцип действия имплантата BrainGate прост: сигналы, которые формируются в мозге, передаются через сенсор — квадратную пластинку четыре на четыре миллиметра с сотней крошечных электродов. Эти электроды представляют собой крошечные миллиметровые металлические иголочки, проникающие непосредственно в кору мозга. Этот сенсор контактирует с моторной зоной коры головного мозга, отвечающей за движение левой руки, и соединяется с разъемом, укрепленным в отверстии в черепной коробке. При попытке совершить какое-то движение в моторной зоне возникает электрический импульс, который передается через вживленные электроды в компьютер. Первым в мире человеком с мозговым имплантатом и стал 25-летний Мэттью Нейгл. С помощью вживленного устройства он получил возможность управлять курсором на экране, читать электронную почту, играть в несложные видеоигры и даже что-то рисовать. Еще он научился переключать каналы и громкость телевизора и шевелить электромеханической рукой (наподобие EMAS, только та рука получала сигналы не от мозга, а от мышц), ни сделав для этого ни одного движения. Многие специалисты считают, что сейчас такая аппаратура слишком далека от внедрения в клиническую практику. Поэтому Cyberkinetics придется еще разобраться, стоит ли датчик размещать именно в двигательной коре, и как сделать его более удобным и функциональным.

http://www.membrana.ru/articles/health/2006/07/17/174100.html

Беспропеллерный черный вертолет для городских нужд

Многие писали о воздушном такси. Похоже, что первый рабочий экземпляр уже есть. И это не только такси, а и боевая патрулирующая машина, способная еще и ездить по земле. Фантастика? Отнюдь. На известном авиашоу в Фарнборо в павильоне компании Bell Helicopter был в течение недели представлен вертолет-гибрид X-Hawk Fancraft. Компании Bell Helicopter и Urban Aeronautics в прошлом году сотрудничали, чтобы получить финансирование американского правительства для развития военной версии X-Hawk с целью ее использования, прежде всего в качестве боевого транспортно-десантного аппарата. Над публикой с массивного постамента нависал хищного вида черный аппарат с двумя шестиствольными пушками M61 Vulcan калибра 20 мм. По заявлениям «авиационной» прессы, размеры этой, разумеется, нелетающей модели — 8,2 метра (ширина — 4 метра, а высота — 3,3 метра). Это какие-никакие факты, а остальное — сплошь теория. По последним оценкам, такой вот X-Hawk мог бы летать с максимальной скоростью 250 км/час на высоте примерно 3,5 км, неся на себе 1362 кг полезного груза («Хоук», по идее, должен будет вмещать 11 бойцов плюс один пилот). Вес самой машины – около 2-х тонн. Раньше такого не было, но отныне ожидается, что аппарат сможет ездить по улицам на скоростях 16-19 км/час.