Новости

Сергей Никитин

Хакер, номер #083, стр. 083-004-5

Сенсорный мобильник

Интересный прототип сотового телефона продемонстрировала фирма Mitsubishi. Телефон выполнен в форм-факторе стандартной раскладушки, однако его основное отличие от всех остальных мобильников состоит в том, что на месте клавиатуры находится чувствительный экран. Причем на нем отображается только тот набор кнопок, который актуален в данный момент. Если ты собираешься позвонить, то на экране видны только цифры и управляющие кнопки, если набираешь смс, то - только буквы нужного языка, если играешь в какую-нибудь игру, то - ее специфическое управление. Так как экран оборудован обратной отдачей, то на ощупь он практически не будет отличаться от привычной клавиатуры, и можно будет спокойно набирать текст, даже не смотря на сенсорный экран. Дополнительно второй экран сможет работать в качестве продолжения основного дисплея. И последнее нововведение - материал, из которого изготовлен корпус, слегка прозрачен, а под ним располагается матрица светодиодов, в результате можно будет отображать информацию, к примеру, о пропущенных звонках прямо на внешней поверхности телефона. Увы, никаких конкретных сведений ни о названии новинки, ни о предположительной дате начала продаж, пока не поступало.

Гонки роботов-автомобилей

Уже второй год подряд американское исследовательское агентство DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) проводит соревнование Grand Challenge, участники которого - полностью автономные роботы-автомобили. В задачи машин входит преодолеть без посторонней помощи 212-ти километровую трассу по пустыне Невада. При этом роботов специально ставят в тяжелые условия - вокруг типичное бездорожье - так что врезаться, перевернуться или въехать в глубокую яму можно практически на каждом шагу. Пожалуй, с такой поездочкой справился бы даже не каждый опытный водитель. Впрочем, таковы условия соревнования, тем более солидный куш победителю в размере двух миллионов долларов все-таки может заставить команды серьезно поработать над искусственным интеллектом собственных детищ. Кстати, в прошлом году до финиша ни один из автомобилей так и не добрался, максимум, на что были способны лучшие машины того года, так это смехотворные 5% дистанции. А вот соревнования этого года оказались куда более успешными, финишную черту смогли пересечь сразу четыре экипажа, причем взял первенство с результатом в 6 часов и 54 минуты робот по кличке Stanley, созданный на основе джипа Volkswagen Touareg. Организаторы соревнования были очень довольны исходом, и без малейшего сожаления расстались с обещанной суммой, передав ее команде победителя из Стенфордского Университета.