Я - супермен!

Алекс Целых (alex@technews.ru)

Хакер, номер #070, стр. 070-050-2

Позже, в 80-е годы, исследователь лаборатории Лос-Аламос Джеффри Мур опубликовал концепт экзоскелета Pitman. Суперкостюм предназначался для защиты солдат от всех видов современного вооружения: термического, химического, ядерного и биологического. Конструкция экзоскелета позволяла нести тяжелое обмундирование, включая противотанковое и противоракетное вооружение. А бронежилет из керамики останавливал 50-миллимые пули. Именно эта разработка легла в основу концепта Body Armor Powered, работа над которым идет сейчас в Исследовательской лаборатории Армии США.

Раз-два, взяли

Экзоскелет отлично вписывается в образ суперсолдата будущего. С 2000 г. американское правительственное агентство DARPA финансирует национальную программу по созданию экзоскелета. В разработках принимает участие калифорнийский университет Беркли, Национальная лаборатория Оук Риджа, исследовательская группа Sarсos из Солт Лейк Сити и компания Millennium Jet. Уже в следующем году опытные образцы будут держать полевые испытания.

В разработке ручных манипуляторов ученые еще раньше достигли хороших результатов. Поэтому исследователи университета Беркли начали с ног. Экзоскелет для нижних конечностей BLEEX - это стальные ходули, которые жестко крепятся к подошве армейских ботинок и фиксируются чуть выше колена. Когда оператор сгибает ногу, каркас выпирает на 15 см. В остальных положениях экзоскелет плотно облегает конечность и почти сливается с ней. Блок питания и рюкзак для поклажи висят за спиной, лямки перекинуты через грудь. Эти три точки на теле человека были выбраны для крепления не случайно. Так можно длительное время носить груз, не приобретая потертостей и синяков. Сеть из 40 сенсоров непрерывно анализирует движения оператора. Эта информация в реальном времени стекается на центральный компьютер, и 6 гидравлических механизмов перераспределяют нагрузку таким образом, чтобы сохранялось равновесие. Как и предсказывал Хайнлайн, использование экзоскелета не требует специальных навыков. Никаких тебе джойстиков или клавиатур для управления.

Человек, когда ходит, бессознательно производит сложнейшие математические расчеты. Даже для современных компьютеров они представляют собой непосильную задачу. Соединив возможности человека и силу механических мускулов, ученые избавились от моря проблем. Пилот стал органичной частью экзоскелета. Он просто идет, а машина копирует и предсказывает его движения. Вес BLEEX с полным топливным баком - около 55 кг. В начале и в конце, когда силовые приводы выключены, ощущения обещают быть не из легких. После их запуска нагрузка резко уменьшается. Даже с грузом в 30 кг в рюкзаке оператор почувствует нагрузку всего в 5-7 кг. В экзоскелете можно свободно поворачиваться, наклоняться и даже присаживаться на корточки. Главное - не совершать резких движений. Подпрыгнуть или сделать поворот на 360 градусов, например, не получится. Это потребует маленького энергетического «взрыва», который не по зубам гибридному бензиновому двигателю от газонокосилки. К тому же сейчас мотор дико ревет и греется. В планах ученых установить глушители, тогда движения в экзоскелете станут мягче, чем у кошки. Отводить тепло нужно затем, чтобы экзоскелет не светился на инфракрасных радарах.