Секреты прирожденного зайца

Xakep Online -> Журнал, номер #012, стр. 012-038-5

+ Контролеры, особенно женщины, часто сами утвердительно спрашивают "Проездной?" или "Студенческий?". Как же их можно разочаровывать? Конечно, студенческий.

- Самый главный минус - если в кармане нет даже студенческого билета, не говоря уже о проездном. К тому же умение говорить неправду словами и жестами - совершенно разная штука. Попробуй сам потренироваться дома перед зеркалом :)).

Перебежки

Как ты думаешь, почему безбилетников называют зайцами? Не потому, что заяц это не только ценный мех, но и 3-4 килограмма вкусного мяса. В нашей стране, в отличие от Мутаритании, безбилетников не кушают, а только штрафуют. А зовут безбилетников зайцами потому, что они быстро бегают.

Следующая уловка лучше всего работает в электричках. Однако и в длинных автобусах тоже используют этот способ. Главное в этом случае - вовремя заметить появление контролеров. В тот момент, когда контролеры двинутся в сторону халявщика, он двинется в сторону дальней от неприятелей двери. Во время остановки он выходит из транспорта и на полных оборотах бежит к двери, ведущей в проверенную часть салона. Таким образом, он зайдет в тыл неприятеля и скроется в гуще тел пассажиров :).

+ При частом использовании этого способа сильно развиваются толчковые мышцы ног и ягодичные мышцы, а также увеличивается объем грудной клетки.

- Контролеры могут проверять салон не с одной стороны, а с двух, захватывая зайцев в вилку. В автобусе от вилки можно уйти только тремя способами - через среднюю дверь (если она есть), через люк в полу или через люк в крыше. Также можно попытаться использовать аварийный выход - выдернуть шнур и выдавить стекло :). В электричке такого экстрима можно избежать быстро переместившись в другой вагон.

Ковбойский метод (опасно для жизни)

Если в результате перебежки безбилетник успел выбежать из последней двери, но не успел добежать до первой, а перед ним троллейбус, у него еще есть шанс остаться на этом рейсе. На задней стороне любого троллейбуса находится приступочка и маленькая лесенка в три-четыре перекладины. Служит сие сооружение для залезания на крышу троллейбуса и поправки троллей. Но, в крайнем случае, это именно такой случай, эта лесенка может стать еще одним местом проезда. Все, что необходимо сделать, так это впрыгнуть на приступочку и зацепиться за вторую перекладину. А потом держаться, держаться, держаться!.. Ровно до следующей остановки, где можно спокойно успеть зайти внутрь троллейбуса.

+ Можно успеть на троллейбус, который формально уже уехал.