Дешевая девственница с открытой архитектуройАвтор: Ваннах Михаил Впрочем, древнеримская барышня с ножичком, оберегающая свою честь от насильника-тирана, присутствует только на эмблеме новейшей атомной подводной лодки (АПЛ) класса Virginia (тактический номер SSN-774), самого массового в обозримой перспективе.
В воде, которая гораздо плотнее воздуха, плохо видно, но хорошо слышно, так что "морским аналогом" технологии Stealth является низкий уровень шума. Благодаря звукоизолирующему покрытию нового поколения Seawolf шумят в три-семь раз меньше, чем модернизированные Los Angeles. Новая реакторная установка мощностью 45 тысяч лошадиных сил в совокупности с движителем водометного типа обеспечила малошумный подводный ход на 20 узлах и максимальный - свыше 30 узлов. Оружие - восемь торпедных аппаратов калибра 660 мм. Их количество увеличено по сравнению с предшественниками, чтобы реже лязгать при перезаряжании. Кроме торпед Mk-48 из аппаратов можно пускать противокорабельные ракеты Harpoon и крылатые ракеты Tomahawk. Дабы повысить эффективность применения этого грозного арсенала, системы наблюдения и управления оружием интегрированы в автоматизированную систему боевого управления AN/BSY-2. Мощный вычислитель обрабатывает сигналы с многочисленных акустических датчиков в реальном времени, непрерывно рисуя общую тактическую картину. Обнаруживаться и сопровождаться могут 1800 гидроакустических контактов против полусотни у воспетых Томом Клэнси "Лос-Анджелесов". В 1989 году предполагалось построить тридцать лодок Seawolfe, но этим планам было не суждено сбыться.
Прием этот - использование открытой архитектуры, особенно в области информационно-вычислительных систем, которыми насыщен корабль; а также широкое применение узлов и элементов общего назначения (commercial-off-the-shelf). Если на "Морских волках" стояли заказные, разработанные под стандарты Пентагона и, вследствие мизерной серийности, очень дорогие приборы, то на "Вирджиниях" использованы приборы самые что ни на есть широкоупотребительные, качество которых достигается за счет массового производства и естественного, обусловленного работой рыночных механизмов, развития технологий. Применение открытой архитектуры вычислительной системы позволяет модернизировать ее в течение всего срока службы лодок по мере появления новых процессоров, контроллеров и прочей электроники. Это позволяет избежать абсурдной ситуации, когда в седане массовой марки процессоров больше и они мощнее, чем, скажем, в сверхзвуковом истребителе. Значительная экономия была достигнута уже на этапе разработки: по оценкам российских специалистов, стоимость создания автоматизированной системы боевого управления сократилась на 70–80%, объем разрабатываемого программного обеспечения на 60–70%. Расходы на ремонт и обслуживание систем должны были упасть в четыре раза [Александров Ю., Гусев А. Боевые корабли мира на рубеже ХХ-ХХI веков. Часть I. Подводные лодки. - СПб., 2000, с.7.]. Как мы видели выше, в долларах середины текущего десятилетия картина получалась не столь радужной. Но это проблемы американских налогоплательщиков, а вот опыт разработки военных компьютерных систем на основе техники общего назначения, полагаю, весьма перспективен и для отечественной оборонной отрасли.
А вообще АПЛ Virginia создаются для разведки, для высадки сил, участвующих в спецоперациях, и для ракетных ударов по береговым целям. То есть для действий, скорее, полицейских - вспомним, что во время карательной операции против Югославии четверть "Томагавков" была выпущена с субмарин. Могут они и вести минную войну на мелководье, ну и конечно гоняться за подлодками и надводными судами. Водоизмещение SSN-774 - 7800 т, длина 114 м. Реактор, не требуя перезагрузки во время всего срока службы лодки, обеспечивает ход 25 с лишним узлов. Глубина погружения - больше 240 м (точная цифра неизвестна - лодка-то для секретных операций). Винт одет в конический обтекатель - то ли для нужд гидродинамики, то ли для сокрытия секретной формы лопастей от любопытных спутниковых фотокамер. В строю сейчас находятся пять лодок SSN-774, строятся три. Планируется построить тридцать кораблей этого класса. Доработка технологий, по мнению американских специалистов, снизит стоимость субмарин до двух миллиардов.
|